VrouumLab
Faisceaux automobiles et systèmes embarqués
Vous avez un prototype en tête ? Concevez le câblage, programmez les calculateurs ou connectez de véritables calculateurs automobiles. Branchez volontairement une batterie 12 V ou 400 V à l’envers et observez les effets indésirables. Placez feux, moteur, variateur et convertisseur DC/DC, puis simulez, animez et présentez le comportement électrique du véhicule en 2D, 3D et réalité virtuelle.
AgrandirTéléchargement
400 Mo · SHA-256 : publié avec l’installateur
Une plateforme de prototypage automobile simplifiée pour vos débuts de projet
Concevez vos schémas électriques, faisceaux, calculateurs et réseaux CAN, puis superposez-les à un châssis ou à une carrosserie transparente. Le solveur résistif calcule tensions et courants selon la loi d’Ohm et les lois de Kirchhoff, puis déduit puissance, chute de tension, pertes par effet Joule et évolution thermique des conducteurs. Importez ou exportez vos schémas 2D KiCad et exploitez des modèles issus de LibrePCB, KiCad Libraries, Ultra Librarian, TraceParts et 3Dfindit / CADENAS. L’utilisation et la redistribution de ces ressources restent soumises aux licences propres à chaque bibliothèque.
Montez composants, connecteurs et faisceaux. Suivez en temps réel tension, courant, puissance, résistance et température en tout point du circuit. Ajoutez des points de mesure comme avec un multimètre mobile, puis retrouvez ces contrôles en réalité virtuelle pour mesurer, débrancher et rebrancher les connecteurs pendant l’essai.
Programmez vos ECU, leurs I/O et leurs portes logiques. Produisez des signaux numériques, analogiques ou temporisés, ou reliez par UDP un firmware adapté exécuté sur votre PC. Connectez également un calculateur automobile réel, par exemple airbag, ECU, ABS, BCM, UCM ou BMS, via une interface USB-CAN telle que PEAK PCAN. Il peut alors interagir avec une voiture simulée et exécuter des scripts et séquences HIL.
Débranchez à chaud, inversez une polarité ou des connecteurs, injectez volontairement 400 V sur un réseau CAN et provoquez courts-circuits, surchauffes, incendies ou mises hors service. Ces erreurs délibérées permettent d’observer immédiatement la réaction du système.
Un flux continu
Ajoutez les organes électriques, importez un schéma KiCad et organisez les connecteurs, broches et faisceaux de l’architecture automobile.
Créez votre propre VCU avec des portes logiques simples ou avancées. Affectez à chaque broche une tension, une fréquence et un rôle d’entrée ou de sortie, numérique ou analogique.
Reliez un VCU simulé ou réel au réseau CAN automobile via une interface CAN-USB, ou utilisez un firmware adapté communiquant en UDP avec des entrées et sorties pilotables.
Simulez les phénomènes électriques et thermiques, puis explorez leurs effets en 3D ou dans l’atelier VR à l’échelle.
Utilisez des projets complets ou simplifiés pour expérimenter, comprendre les architectures embarquées et préparer vos propres essais.
Atelier automobile immersif
Avec un casque de réalité virtuelle, manipulez les organes comme dans un atelier : câbles, boutons, calculateurs et paramètres électriques.
Les particularités de VrouumLab
Le schéma n’est pas une simple représentation : chaque section de câble, chaque alimentation et chaque calculateur participe réellement à la simulation.
Choisissez la section et l’épaisseur des câbles pour observer leur influence sur la résistance, la chute de tension, les pertes par effet Joule et l’évolution thermique. Débranchez, rompez ou court-circuitez une liaison et analysez immédiatement les effets électriques, thermiques, visuels et sonores.
Alimentez par exemple un variateur DC/AC depuis une batterie lithium de 400 V, pilotez un moteur triphasé et commandez l’ensemble via un ECU simple et une pédale mécanique analogique alimentée en 12 V. Ajustez l’effort mécanique pour simuler une forte consommation, freinez ou bloquez l’axe de rotation avec vos mains en réalité virtuelle. Débranchez soudainement une phase pendant que le moteur tourne, puis observez les réactions du moteur, du variateur et de l’ensemble du réseau électrique.
Implémentez un VCU simulé maison, Speeduino ou MaxxECU avec votre firmware Python, C, C++ ou C#. Reliez un calculateur réel, une carte Arduino ou un STM32 au CAN de VrouumLab pour commander des clignotants virtuels, piloter un moteur simulé et récupérer vitesse, températures, codes défaut et états électriques. Plusieurs instances peuvent coopérer sur un même PC ou sur plusieurs postes.
Simulez une architecture complète avec ou sans châssis pour valider rapidement un concept. Importez un modèle 3D de véhicule ou de châssis afin de caler les composants et faisceaux. Lancez des scripts automatisés pour exécuter des séquences d’essais, échanger en CAN avec de vrais calculateurs et générer des rapports d’essais.
Tarifs
Free
0 €
Utilisation locale en mode découverte.
Particulier / indépendant / passionné
4 € HT / mois
ou 60 € HT à vie
Une licence activable sur un seul PC.
Le changement de poste nécessite de libérer puis réactiver la licence.
Entreprise / Université
10 € HT / mois
+2 € HT / mois par machine supplémentaire
ou 299 € HT à vie
Quatre postes simultanés inclus dans la licence de base.
Le changement de poste nécessite de libérer puis réactiver la licence.
Les prix sont indiqués hors taxes. Pour un consommateur achetant à distance, le délai légal de rétractation est de 14 jours à compter de la conclusion du contrat. Si l’accès immédiat au logiciel est demandé avant la fin de ce délai, la perte du droit de rétractation ne peut intervenir qu’après consentement exprès, reconnaissance de cette perte et confirmation de l’accord, conformément au Code de la consommation.
Consulter les CGV et les CGUQuestions fréquentes
VrouumLab transforme une architecture électrique automobile en banc d’essai interactif pour la conception et le prototypage. Construisez le schéma en 2D, visualisez et manipulez son implantation en 3D ou avec un casque VR, puis simulez les tensions et courants d’un réseau résistif, les chutes de tension, les pertes par effet Joule et l’échauffement qui en résulte, les défauts et les échanges CAN. Des VCU simulées, des cartes Arduino ou des calculateurs réels raccordés au réseau peuvent piloter les entrées et sorties, subir des pannes simulées et faire réagir le véhicule virtuel avec ses comportements visuels et sonores.
Non. Sans compte lié, l’application reste identifiée en mode Free. La connexion sert à vérifier et associer une licence.
Le développement cible les casques compatibles OpenXR via les environnements Meta, SteamVR ou ALVR, soit la majorité des casques du marché. Les Meta Quest 1 et 2 sont notamment pris en charge via Link ou Air Link, avec un mode laboratoire et une vue libre.
Oui, par l’intermédiaire du bus CAN. Alimentez le compteur ou le calculateur, reliez son réseau CAN à un adaptateur CAN-USB sur le PC, configurez le débit, puis définissez les trames avec un ECU simulé dans VrouumLab. Une pédale virtuelle et un moteur simulé peuvent alors produire les informations de vitesse, de régime et d’état du véhicule afin que le compteur physique réagisse comme dans une voiture réelle.
PEAK PCAN USB et PCI sont actuellement prises en charge, y compris certaines interfaces compatibles utilisant le même pilote. IXXAT, Vector CAN et ACTIA sont envisagés. Les suggestions et matériels de test sont les bienvenus à contact@spinti.tech.
Non. Les mises à jour de VrouumLab sont incluses, avec un objectif d’au moins une version par mois apportant corrections, optimisations et nouvelles fonctions.
VrouumLab est encore en phase de développement avancé, estimée à environ 70 % du chemin vers une première bêta publique. Les fonctions principales sont opérationnelles, tandis que l’ergonomie, les performances sur les grandes architectures et la compatibilité matérielle continuent d’être consolidées.
VrouumLab est développé en C# sous .NET 10 à destination de Windows 10. Le rendu initial DirectX/Tzu3D a été réadapté et encapsulé (« wrappé ») autour du moteur Vulkan afin d’anticiper une compatibilité avec Wine ou Proton sous Linux et macOS.
La feuille de route prévoit notamment :
Ils sont en cours de correction :
VrouumLab